2021 ਇੱਕ ਜਾਦੂਈ ਸਾਲ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਾਲ ਹੈ।ਇਸ ਸਾਲ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਕੱਚੇ ਮਾਲ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਭਾੜੇ, ਵਧਦੀ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰ, ਦੋਹਰੀ ਕਾਰਬਨ ਨੀਤੀ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਅਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਵਰਗੀਆਂ ਪਰੀਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਲਹਿਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ ਹੈ।2022 ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਅਸਥਿਰ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਘਰੇਲੂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਤੋਂ, ਬੀਜਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ੰਘਾਈ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਦਮਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਇੱਕ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ;ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਮੰਗ ਦਰਾਮਦ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਕੋਵਿਡ-19 ਵਾਇਰਸ ਦਾ ਤਣਾਅ ਲਗਾਤਾਰ ਬਦਲਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਆਰਥਿਕ ਦਬਾਅ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਧ ਗਿਆ ਹੈ;ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਮਾਮਲਿਆਂ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਯੂਕਰੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਯੁੱਧ, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿੱਖੀ ਵਾਧੇ ਨੇ ਸੰਸਾਰ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਹੋਰ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ ਲਿਆ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਨ।
2022 ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕੀ ਹੋਵੇਗੀ?ਘਰੇਲੂ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ 2022 ਵਿੱਚ ਕਿੱਥੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?
ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਯੋਜਨਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੀ "ਗਲੋਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇਨ ਐਕਸ਼ਨ" ਲੜੀ ਦੇ ਏਸ਼ੀਆ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਅਧਿਆਏ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਨਗੇ, ਵਧੇਰੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਗੇ। ਘਰੇਲੂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸਾਥੀਆਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ, ਜਵਾਬੀ ਉਪਾਅ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਯਤਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਦਮਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ।
ਇਤਿਹਾਸਕ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਾਚੀਨ ਕਾਟੇਜ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।1980 ਤੋਂ 1990 ਤੱਕ ਦੇ ਸੁਨਹਿਰੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਪੂਰੇ ਪੱਛਮੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਵਧ ਰਹੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 67% ਸੀ, ਜੋ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੀ ਸੀ।ਉਸ ਸਮੇਂ, ਉਦਯੋਗ ਕੋਲ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਨਤ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਉਪ ਸਹਾਰਨ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਸੀ, ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਮਾਤਰਾ ਉਪ ਸਹਾਰਨ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅਫਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਜੋੜ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪਛੜ ਰਹੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਘਾਟ, ਉੱਚ ਵਿੱਤੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਉਤਪਾਦਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਹੁਣ ਦੇਸ਼ ਲਈ 20000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਵਿੱਤੀ ਨੀਤੀ ਅਤੇ ਮੁਦਰਾ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਰਾਹੀਂ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਕਈ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਅਜੇ ਵੀ ਮਾੜੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਮਾਹੌਲ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
1.95% ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ
2021 ਵਿੱਚ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ 22.64 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦਾ ਆਯਾਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਚੀਨ ਤੋਂ ਅਫ਼ਰੀਕੀ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਕੁੱਲ ਆਯਾਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 16% ਬਣਦਾ ਹੈ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦੀ ਦਰਾਮਦ 3.59 ਬਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਸੀ, ਜਿਸਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 36.1% ਸੀ।ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਦੀ ਛਪਾਈ ਅਤੇ ਰੰਗਾਈ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।2021 ਵਿੱਚ, ਨਿਰਯਾਤ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ।ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਨਿਰਯਾਤ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਵਜੋਂ ਆਪਣੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਨੇ ਅਫਰੀਕਨ ਗ੍ਰੋਥ ਐਂਡ ਅਪਰਚਿਊਨਿਟੀ ਐਕਟ (ਏ.ਜੀ.ਓ.ਏ.) ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਪਰ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਕਾਰਨ ਇਹ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਿਆ।ਅਮਰੀਕੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਚ ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਊਟੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਜੋ 10 ਫੀਸਦੀ ਡਿਊਟੀ 'ਤੇ ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ ਐਕਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਇੰਪੋਰਟਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 95% ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਚੀਨ ਤੋਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਤਿਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਘਰੇਲੂ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਹ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.ਇਸ ਲਈ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਦਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੇ ਚੀਨ ਤੋਂ ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬੇਨਿਨ ਦੁਆਰਾ ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦਾ ਅਭਿਆਸ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ.ਇਸ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਐਨਟੀਐਮਏ) ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਪ੍ਰਧਾਨ ਇਬਰਾਹਿਮ ਇਗੋਮੂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕਪੜਿਆਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਆਪ ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਜਾਂ ਕੱਪੜੇ ਖਰੀਦਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਪਾਹ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਨੂੰ ਘਟਾਓ
ਯੂਰੋਮੋਨੀਟਰ ਦੁਆਰਾ 2019 ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਖੋਜ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਅਫਰੀਕੀ ਫੈਸ਼ਨ ਮਾਰਕੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ US $31 ਬਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਲਗਭਗ US $4.7 ਬਿਲੀਅਨ (15%) ਹੈ।ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਆਬਾਦੀ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਸ ਅੰਕੜੇ 'ਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਹਾਲਾਂਕਿ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਸੈਕਟਰ ਹੁਣ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਮੁਦਰਾ ਮੁਨਾਫੇ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਕੁਝ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉੱਦਮ ਹਨ ਜੋ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਫੈਸ਼ਨੇਬਲ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਰੰਗਾਈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਅੱਠ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਲਈ ਚੀਨ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਪੰਜ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਤਰਾ 1 ਬਿਲੀਅਨ ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਨਿਰਯਾਤਕ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਪਾਰਕ ਭਾਈਵਾਲ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਪਣੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਪਾਹ ਦੀ ਕਾਸ਼ਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕਪਾਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ।ਸੈਂਟਰਲ ਬੈਂਕ ਆਫ ਨਾਈਜੀਰੀਆ (ਸੀਬੀਐਨ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਕਪਾਹ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਕੱਪੜੇ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਵਿੱਚ 120 ਬਿਲੀਅਨ ਨਾਇਰਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ।ਇਹ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲਿੰਟ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਗਿੰਨਿੰਗ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਉਪਯੋਗਤਾ ਦਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਪਾਹ ਦੀ ਦਰਾਮਦ ਘਟੇਗੀ।ਕਪਾਹ, ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੇ ਫੈਬਰਿਕ ਦੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਵਜੋਂ, ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਦਾ 40% ਬਣਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫੈਬਰਿਕ ਦੀ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾਏਗਾ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੀਆਂ ਕੁਝ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੇ ਪੋਲਿਸਟਰ ਸਟੈਪਲ ਫਾਈਬਰ (PSF), ਪ੍ਰੀ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਧਾਗੇ (POY) ਅਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਧਾਗੇ (PFY) ਦੇ ਉੱਚ-ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਿੱਧੇ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹਨ।ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪੈਟਰੋ ਕੈਮੀਕਲ ਉਦਯੋਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਖਾਨਿਆਂ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਮੁਹੱਈਆ ਕਰਵਾਏਗਾ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਫੰਡਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਛੇਤੀ ਹੀ ਸੁਧਾਰੀ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦੀ.ਇਸ ਦਾ ਇਹ ਵੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਨਾਈਜੀਰੀਆ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਇੱਛਾ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਸਿਰਫ਼ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਰਿਕਵਰੀ ਫੰਡ ਵਿੱਚ ਅਰਬਾਂ ਨਾਇਰਾ ਦਾ ਟੀਕਾ ਲਗਾਉਣਾ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਢਹਿ-ਢੇਰੀ ਹੋਏ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਨਾਈਜੀਰੀਅਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਲੋਕ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ ਵਿਕਾਸ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
————– ਆਰਟੀਕਲ ਸਰੋਤ: ਚਾਈਨਾ ਟੈਕਸਟਾਈਲ
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-09-2022